Stuurkolom en bestuurdersstoel positie

De stuurkolom en bestuurdersstoel positie staan vaak zo ingesteld dat bij het in-en uitstappen de stuurkolom omhoog gaat en de stoel naar achter schuift bedoeld om het in-en uitstappen te vergemakkelijken m.a.w.een stukje comfort.
Dit kan echter wel een nadeel opleveren naarmate het in-uitstappen per jaar toeneemt.

Stel je rijdt zakelijk met de FX en je rijdt dagelijks naar 10 klanten en prive stap je 5x uit dat is 15 x 2 stuur/stoelaanpassingen per dag = 30 x +- 350 dagen = 10500 belastingen per jaar van de motoren in stuurkolom en stoel en daarmee dus slijtage.
Dit is eenvoudig te voorkomen door:
in het beeldscherm =>menu=>vehicle electronic systems=>de functies:"adjust driver seat" en "lift steering column" when exiting vehicle=> uit te schakelen.

Is dit nu zo belangrijk om te melden? Om er iets mee te doen is helemaal afhankelijk van wat men als eigenaar/bestuurder belangrijk vindt. Alles is te repareren uiteindelijk.